Boeing fornecerá armamento para Super Tucano da Embraer
10 jul2012 - 12h35
(atualizado às 15h18)
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A americana Boeing vai fornecer novos sistemas de armamento para o avião de combate leve Super Tucano, da Embraer, fortalecendo a posição da fabricante brasileira em uma licitação promovida pela Força Aérea dos Estados Unidos. O novo sistema de armamentos oferecerá um maior alcance inteligente de bombas guiadas por laser e GPS, e atenderão a futuras demandas de clientes, disseram as companhias em comunicado conjunto nesta terça-feira.
O acordo reforça a oferta da Embraer em uma licitação de um contrato da Força Aérea americana fortemente contestado no início deste ano. A licitação para compra de 20 aviões de combate leve para missões de contrainsurgência no Afeganistão tinha sido vencida pela Embraer, mas foi cancelada e reiniciada. "Essa integração amplia o conteúdo da proposta apresentada à Força Aérea dos EUA, oferecendo recursos que atendem não apenas aos requisitos do programa LAS (Light Air Support), ou Apoio Aéreo Leve, mas que os superam de forma significativa", disse a Embraer.
O contrato com a Força Aérea dos EUA representaria a entrada da Embraer no importante mercado de Defesa americano, que tem o maior orçamento do mundo. Inicialmente, o negócio é estimado em US$ 355 milhões. A Embraer e sua parceria americana Sierra Nevada venceram a disputa em uma rodada anterior de licitação, mas que foi cancelada após uma ação judicial da concorrente Hawker Beechcraft.
A frota de Super Tucano já acumulou mais de 157 mil horas de voo, incluindo 23 mil horas de combate. A aeronave está certificada para mais de 130 configurações de armamento e já foi selecionada por 10 clientes em três continentes. O anúncio desta terça-feira é um desdobramento da assinatura de um acordo feito entre Boeing e Embraer em abril para parceria em diversas áreas.
Em 26 de junho, Boeing e Embraer anunciaram cooperação no programa do cargueiro KC-390 da fabricante brasileira. Nessa frente, as empresas irão compartilhar conhecimentos técnicos específicos e avaliar conjuntamente mercados onde poderão estabelecer estratégias de vendas no segmento de aeronaves de transporte militar de médio porte.
O Legacy 500, da Embraer, é uma das maiores estratégias da fabricante
Foto: Gustavo Casadio / Terra
O modelo ainda não estreou, mas é a aposta da empresa para ficar à frente dos concorrentes no mercado de aviação executiva
Foto: Gustavo Casadio / Terra
O avião executivo é de médio porte, mas traz, pela primeira vez, conceitos de aeronaves maiores
Foto: Gustavo Casadio / Terra
Com os novos conceitos, é prometido maior conforto para os passageiros e mais tecnologia para os pilotos
Foto: Gustavo Casadio / Terra
O jato sairá por US$ 20 milhões e vai ser lançado em 2014
Foto: Gustavo Casadio / Terra
O modelo ainda não foi apresentado ao mercado brasileiro
Foto: Gustavo Casadio / Terra
O modelo foi visitado pelo Terra em um hangar da fabricante brasileira, anexo ao aeroporto de Farnborough, Londres
Foto: Gustavo Casadio / Terra
Um dos maiores diferenciais do Legacy 500 é em relação à altura da cabine e ao piso plano
Foto: Gustavo Casadio / Terra
O modelo não está exposto no meio das outras aeronaves no aeroporto de Farnborough, onde é realizada uma das maiores feiras aéreas do mundo
Foto: Gustavo Casadio / Terra
A aeronave é equipada com a tecnologia "fly by wire", um tipo de sistema de controle eletrônico que comanda as partes móveis do avião
Foto: Gustavo Casadio / Terra
Em outros aviões da mesma categoria, por uma questão de espaço, o piso é curvado
Foto: Gustavo Casadio / Terra
O Legacy 500 promete mais conforto durante os voos
Foto: Gustavo Casadio / Terra
Neste modelo, o piso plano é um diferencial
Foto: Gustavo Casadio / Terra
A aposta no Legacy 500 é estar à frente da concorrência para quando o mercado de aviação executiva voltar a crescer
Foto: Gustavo Casadio / Terra
O mercado de aviação executiva vinha crescendo antes da atual crise financeira ter início
Foto: Gustavo Casadio / Terra
O avião tem capacidade para transportar até oito pessoas
Foto: Gustavo Casadio / Terra
Neste modelo, os pilotos podem contar com a tecnologia "fly by wire"
Foto: Gustavo Casadio / Terra
Além de contar com sistema de controle eletrônico, o modelo transporta até oito pessoas prometendo conforto e espaço
Foto: Gustavo Casadio / Terra
A tecnologia "fly by wire" comanda as partes móveis do avião
Foto: Gustavo Casadio / Terra
Frente do Legacy 500
Foto: Gustavo Casadio / Terra
Nova aposta da Embraer para o mercado de avião executiva
Foto: Gustavo Casadio / Terra
O modelo é de médio porte
Foto: Gustavo Casadio / Terra
Projeção final do Legacy 500
Foto: Divulgação
Modelo da Embraer, ainda não lançado oficialmente, em hangar
Foto: Divulgação
O lançamento oficial do Legacy 500 está programado para 2014
Foto: Divulgação
Legacy 500 durante exposição e testes
Foto: Divulgação
Modelo da Embraer durante testes
Foto: Divulgação
Modelo da Embraer durante testes
Foto: Divulgação
A Finmeccanica, dona da fabricante de helicópteros AgustaWestland, levou para a feira de aviação de Farnborough deste ano dois protótipos de novas aeronaves
Foto: Gustavo Casadio / Terra
Os dois protótipos de aeronaves são o AW 169 e o AW 189
Foto: Gustavo Casadio / Terra
Os dois helicópteros devem entrar em operação em 2013 (AW189) e 2014 (AW 169)
Foto: Gustavo Casadio / Terra
O AW 189 fez seu voo teste de estreia em dezembro do ano passado e a AgustaWestland prevê a primeira entrega do modelo em 2014
Foto: Gustavo Casadio / Terra
O AW 189 terá quase o dobro de tamanho do AW 169
Foto: Gustavo Casadio / Terra
O AW 189, de quase 18 metros de comprimento, levará até 18 pessoas
Foto: Gustavo Casadio / Terra
Segundo a fabricante, já foram recebidos cerca de 50 pedidos para o AW 169, que poderá levar até 10 passageiros
Foto: Gustavo Casadio / Terra
O AW 189 é tipicamente usada por empresas que precisam levar funcionários a postos de trabalho isolados, como plataformas de petróleo em alto mar
Foto: Gustavo Casadio / Terra
Os dois helicópteros completaram seus voos inaugurais
Foto: Gustavo Casadio / Terra
AW 189
Foto: Gustavo Casadio / Terra
O AW 169 realiza atualmente testes de voo e tem previsão de conseguir certificação para voar comercialmente em 2014
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AW 189
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AW 169
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AW 189
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AW 169
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AW 189
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AW 169
Foto: Gustavo Casadio / Terra
AW 189
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AW 169
Foto: Gustavo Casadio / Terra
AW 189
Foto: Gustavo Casadio / Terra
AW 169
Foto: Gustavo Casadio / Terra
AW 189
Foto: Gustavo Casadio / Terra
AW 169
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AW 189
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AW 189
Foto: Gustavo Casadio / Terra
AW 169
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AW 189
Foto: Gustavo Casadio / Terra
Começou nesta segunda-feira em Farnborough, a cerca de 50 km de Londres, a feira de aviação que leva o nome da cidade
Foto: Gustavo Rosilho / Terra
Dentre os destaques de 2012 estão as novidades A350XWB, da Airbus; o novo 737 MAX, da Boeing; e o futuro jato executivo da brasileira Embraer, o L500
Foto: Gustavo Rosilho / Terra
Ainda chamam a atenção a exposição de gigantes da aviação como o A380 - maior aviação de passageiros do mundo -, o militar A400M, também da Airbus, e um McDonell Douglas KDC-10 modificado para servir como aeronave de reabastecimento em voo
Foto: Gustavo Rosilho / Terra
Farnborough é uma das duas maiores feiras de aviação comercial do mundo. Ela ocorre sempre em anos pares, para poder revesar com Le Bourget - no subúrbio de Paris - que acontece em anos ímpares e é o outro grande evento deste tipo no mundo
Foto: Gustavo Rosilho / Terra
Neste ano, os organizadores de Farnborough tiveram algumas dificuldades extras para superar antes de começar a feira
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A primeira foi a "concorrência" com outro grande evento que acontece em Londres neste mês: a Olimpíada
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Outra dificuldade foi o chuvoso verão inglês deste ano, que transformou algumas áreas do aeroporto de Farnborough, onde acontece a feira, em verdadeiros lamaçais
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A organização utilizou brita para cobrir algumas dessas áreas, mas outras tiveram que ser isoladas devido ao piso encharcado
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Dentre as curiosidades está até um carro de Fórmula 1 da Caterham, que correu ontem o Grande Prêmio de Silverstone, vizinha de Farnborough, e que tem entre seus patrocinadores uma companhia aérea
Foto: Gustavo Rosilho / Terra
Um carro de Fórmula 1 da Caterham, que correu ontem o Grande Prêmio de Silverstone, vizinha de Farnborough, e que tem entre seus patrocinadores uma companhia aérea foi destaque
Foto: Gustavo Rosilho / Terra
Carro de Fórmula 1 da Caterham, que correu ontem o Grande Prêmio de Silverstone, é uma das curiosidades da feira
Foto: Gustavo Rosilho / Terra
Carro de Fórmula 1 da Caterham, que correu ontem o Grande Prêmio de Silverstone, é uma das curiosidades da feira
Foto: Gustavo Rosilho / Terra
Carro de Fórmula 1 da Caterham, que correu ontem o Grande Prêmio de Silverstone, é uma das curiosidades da feira
Foto: Gustavo Rosilho / Terra
Carro de Fórmula 1 da Caterham, que correu ontem o Grande Prêmio de Silverstone, é uma das curiosidades da feira
Foto: Gustavo Rosilho / Terra
Sikorsky Black Hawk S-70i chama atenção na Feira de Aviação de Farnborough
Foto: Gustavo Rosilho / Terra
Sikorsky Black Hawk S-70i chama atenção na Feira de Aviação de Farnborough
Foto: Gustavo Rosilho / Terra
Sikorsky Black Hawk S-70i chama atenção na Feira de Aviação de Farnborough
Foto: Gustavo Rosilho / Terra
Sikorsky Black Hawk S-70i chama atenção na Feira de Aviação de Farnborough
Foto: Gustavo Rosilho / Terra
Avião militar A400M, da Airbus, é um dos destaques
Foto: Gustavo Rosilho / Terra
Avião militar A400M, da Airbus, é um dos destaques
Foto: Gustavo Rosilho / Terra
Avião militar A400M, da Airbus, é um dos destaques
Foto: Gustavo Rosilho / Terra
Avião militar A400M, da Airbus, é um dos destaques
Foto: Gustavo Rosilho / Terra
Avião militar A400M, da Airbus, é um dos destaques
Foto: Gustavo Rosilho / Terra
Além das novidades em aviação comercial e executiva, Farnborough também reúne apresentações de aviões militares
Foto: Gustavo Rosilho / Terra
O evento fica aberto apenas restrito a expositores e imprensa até sábado, quando recebe também o público em geral
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A feira deste ano foi aberta com a apresentação de caças da força aérea real, que sobrevoaram o local
Foto: Gustavo Rosilho / Terra
Boeing 787 Dreamliner na Feira de Aviação de Farnborough
Foto: Gustavo Rosilho / Terra
Boeing 787 Dreamliner na Feira de Aviação de Farnborough
Foto: Gustavo Rosilho / Terra
Boeing 787 Dreamliner na Feira de Aviação de Farnborough
Foto: Gustavo Rosilho / Terra
Boeing 787 Dreamliner na Feira de Aviação de Farnborough
Foto: Gustavo Rosilho / Terra
Boeing 787 Dreamliner na Feira de Aviação de Farnborough
Foto: Gustavo Rosilho / Terra
Boeing 787 Dreamliner na Feira de Aviação de Farnborough
Foto: Gustavo Rosilho / Terra
Feira de Aviação de Farnborough
Foto: Gustavo Rosilho / Terra
Feira de Aviação de Farnborough
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Feira de Aviação de Farnborough
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Feira de Aviação de Farnborough
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Feira de Aviação de Farnborough
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Feira de Aviação de Farnborough
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Airbus A380 - maior avião de passageiros do mundo - chama atenção na Feira de Aviação de Farnborough
Foto: Gustavo Rosilho / Terra
Airbus A380 - maior avião de passageiros do mundo - chama atenção na Feira de Aviação de Farnborough
Foto: Gustavo Rosilho / Terra
Airbus A380 - maior avião de passageiros do mundo - chama atenção na Feira de Aviação de Farnborough
Foto: Gustavo Rosilho / Terra
Airbus A380 - maior avião de passageiros do mundo - chama atenção na Feira de Aviação de Farnborough
Foto: Gustavo Rosilho / Terra
Airbus A380 - maior avião de passageiros do mundo - chama atenção na Feira de Aviação de Farnborough
Foto: Gustavo Rosilho / Terra
Airbus A380 - maior avião de passageiros do mundo - chama atenção na Feira de Aviação de Farnborough
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Airbus A380 - maior avião de passageiros do mundo - chama atenção na Feira de Aviação de Farnborough
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