Alternativa ao seguro, rede que monitora veículos cresce 55%
O Brasil possui uma frota de aproximadamente 70 milhões de veículos, dos quais 20% são assistidos de alguma maneira - ou por seguradoras ou por rastreadores. O grande número de automóveis sem cobertura representa uma oportunidade de negócios vislumbrada por muitas empresas. É o caso da rede Unepxmil, especializada no monitoramento de veículos, frotas, pessoas, objeto e animais. "Há muito campo ainda para os nossos rastreadores", aposta João Francisco de Paulo, presidente da companhia.
A Unepxmil possui 718 unidades espalhadas pelo País, o que lhe garante o 20° lugar no ranking das redes com maior número de franquias da Associação Brasileiro de Franchising (ABF). Cerca de 80% do faturamento da rede vem do rastreamento de veículos.
A prestação de serviço consiste em fornecer equipamentos de rastreamento para os franqueados. Eles, por sua vez, tem de prospectar clientes e vender os aparelhos. A parte de assistência 24 horas fica por conta de rede, bem como as apólices de seguro.
Com três modelos de atuação - empreendedor individual, franqueado empresarial e franqueado máster regional - a rede faturou R$ 400 milhões em 2011, valor 55% maior do que o apresentado em 2010. Até 2013, a meta é ambiciosa: a Unepxmil espera chegar a 2 mil unidades e dobrar o faturamento.
Como explica Paulo, o primeiro modelo é indicado para franqueados que optam pelo
home office. Na versão empresarial, é necessária a instalação de um ponto de venda que garanta suporte técnico tanto para os rastreadores quanto para os empreendedores individuais. O terceiro modelo, de máster regional, é para o franqueado que possui perfil mais gerencial, pois a ele cabe o suporte ao empreendedor individual e ao franqueado empresarial.
Jefferson Tasca, de Campinas (SP), há três anos possui uma franquia da Unepxmil no formato de empreendedor individual. "Tinha uma empresa de rastreamento, mas a parte operacional, de monitoramento 24 horas, era difícil. Encontrei na franquia a solução ideal, pois fico apenas com a prospecção e a venda", afirma o franqueado.
Tasca diz que cuida de 80% da administração; o restante, é gerenciado pela sua esposa. Ele explica que pelo telefone e pelo computador consegue resolver a parte que lhe cabe do negócio. Em 2011, faturou 85% a mais do que em 2010. E espera repetir o feito neste ano. "Estou em uma fase em que sou procurado pelos clientes", afirma.
O maior, desafio, explica o franqueado, é convencer as pessoas de que elas precisam de um sistema de rastreamento. A opinião é compartilhada pelo presidente da rede.
"Em um sistema comum de seguro, apenas o veículo fica protegido. Com o rastreador, não. Em caso de sequestro, é possível localizar o carro e, com mais facilidade, a pessoa. Os motoristas cada vez mais têm se conscientizado disso", diz Paulo. E é exatamente isso que Tasca usa como argumento para convencer os potenciais clientes.
Para o franqueado, a mais fonte de expansão vem da venda para pessoas físicas, já que algumas empresas - especialmente as de táxi - compram os rastreadores. "Não é apenas para a localização do carro depois de furtado. O rastreador funciona como um controlador do veículo. Ele informa, por exemplo, qual é a quilometragem rodada e se há consumo excessivo de combustível", completa Paulo.
Unepxmil em números
Setor: Serviços automotivos
Resumo do negócio: Monitoramento e rastreamento, por satélite e telemetria, de veículos, pessoas, animais, equipamentos
Número de unidades: 718
Unidades próprias: 8
Unidades franqueadas: 710
Faturamento mensal médio: R$ 47 mil
Taxa de franquia: R$ 17,5 mil para franquia empreendedor individual; R$ 35 mil para franquia empreendedor empresarial e R$ 250 mil para franquia máster regional
Taxa de propaganda: não cobra
Capital para instalação: R$ 15 mil - apenas para o franqueado empresarial
Capital de giro: R$ 20 mil - apenas para o franqueado empresarial
Prazo de retorno estimado: de 45 a 90 dias
Principais concorrentes: Ituram, Graber Zatix e Onixsat
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