JAC lança J2 no Brasil e mira Volkswagen Gol
- Vinicius Pereira
- Direto de Camaçari
Para entrar na "caça" ao Volkswagen Gol - líder do mercado entre os hatches compactos - a JAC Motors apresentou oficialmente nesta terça-feira o J2, em Camaçari, na Bahia. Segundo a montadora chinesa, a meta é comercializar entre 8 mil e 10 mil unidades por ano do novo carro, que custa R$ 30.990 iniciais, e promete rivalizar com o Hyundai HB20, Chevrolet Onix, Toyota Etios e Nissan March, mas que também poderá tomar parte dos consumidores de Ford Ka e Fiat Uno.
O novo carro da JAC, que já havia sido mostrado ao público durante o 27º Salão do Automóvel de São Paulo, traz de fábrica motor 1.4 l de 16V, que gera 108 cavalos de potência, porém roda apenas com gasolina. O carro conta ainda com direção elétrica, ar-condicionado, airbag duplo, freios ABS, rodas de liga leve, sensor de estacionamento, travas e vidros elétricos e rádio mp3 com seis auto-falantes. Já a garantia do modelo é de seis anos.
De acordo com a montadora, o J2 teve cerca de 300 mudanças em comparação com o mesmo modelo vendido na China, sendo que as principais são o motor, que passou de 1.0 l para 1.4 l, e a nova dianteira, que teve de ser mexida para melhorar a refrigeração do carro. O J2 também tem a opção de customização, com faixas e rodas, que variam entre R$ 290 e R$ 690.
Para Sérgio Habib, presidente da JAC do Brasil, o J2 irá ajudar a montadora a emplacar cerca de 25 mil unidades anuais nos próximos dois anos - limite imposto pelo programa Inovar-Auto até a conclusão da fábrica da marca no Brasil - prevista para o final de 2014.
A região Nordeste terá atenção especial para as novas versões da JAC, já que segundo o presidente "é um mercado com enorme potencial, maior que o da Holanda e Bélgica juntos"."No Nordeste é onde temos o nosso melhor market share, então nós com certeza iremos nos esforçar muito pelas vendas na região."
Já quanto à segurança dos carros chineses, Habib afirmou que o J2 deverá se sair pouco melhor que o J3 - que recentemente recebeu apenas uma estrela no crash-test realizado pelo Latin NCAP - mas deverá realmente passar por melhoras apenas no primeiro facelift, previsto para meados de 2013, mesmo período em que deverá receber um motor flex.
O jornalista viajou a convite da empresa
